La culasse, c'est la partie supérieure du bloc moteur - au-dessus des cylindres - qui contient les chambres de combustion, les bougies, les soupapes. Généralement, on a besoin de démonter la culasse ...

Pour ce rétrofit, la jeune société auxerroise Rétrofit Hydrogène (alias RH2) conserve le moteur thermique, mais l'adapte pour brûler…du dihydrogène. Cette solution a bien des avantages que l'on ...