「トヨタRAV4」はここ数年の年間販売台数が100万台を超える大ヒットモデルだ。国産車だけをみても同じカテゴリーには「スバル・フォレスター」「マツダCX-5」等の強力なライバルがそろっている。そのなかでRAV4の人気が傑出しているのはなぜなのだろうか ...

トヨタが誇るグローバルモデル「RAV4」が、いよいよモデルチェンジ！ 自動車のトレンドを変えたクロスオーバーSUVのパイオニアは、どのような変遷を経て新型に至ったのか。カーデザインの専門家とともに、偉大なる“なんちゃって系”の歴史を振り返る。

「トヨタ・クラウン ...

日産が3代目となる新型「リーフ」を発表。ショート＆ワイドなクロスオーバースタイルの電気自動車で、600kmを超える航続距離と150kWの出力に対応する高速充電能力を実現しているという。日本には2025年内に導入される予定だ。

フルモデルチェンジで内外装を一新し、第3世代に進化したSUV「フォルクスワーゲン・ティグアン」。2リッター直4ディーゼルターボ搭載モデル「TDI 4MOTION ...

電動化が進むと、モーターをはじめクルマの基本構造は大きく変化し、運転の仕方や味わいも少なからず変わっていくものと思います。そんな時代にあっても“走るよろこび”は得られるものでしょうか？　車両開発者としてのご意見をお聞かせください。

今回のコラムでは、そんな“海外では売っているけれど、日本では買えない日本メーカーのクルマ”のうち、日本でも売ってほしいモデルを5台ピックアップ。あくまで個人の独断と偏見で選んだので「これが選ばれているのに、アレが選ばれていないなんてけしからん！」とい ...

トヨタが2025年5月に世界初披露した新型「トヨタRAV4」は新たな車載OS「Arene（アリーン）」を搭載し、「SDV（Software Defined ...

世界最速のEVレース、フォーミュラEが日本に帰ってきた。2024年3月の初開催に続く今回は、東京・有明の特設ストリートコースを舞台に2日連続のダブルヘッダーで行われた。果たしてその盛り上がりは？　「2025 TOKYO E-PRIX」を振り返る。

有名な「コンコルソ・ヴィラ・デステ」と同時期に、同じイタリア・コモで開催される新興の自動車ショー「フォーリコンコルソ」。このイベントが持つ、格式高いコンクールとは趣を異にする魅力とはなにか？　イタリア在住の大矢アキオがリポートする。

トヨタ自動車が2024年度の決算を発表。グループ全体の決算は、営業収益が過去最高となった一方で、もうけを示す営業利益は2年ぶりに減少した。「電動化」や「トランプ関税」と、先の見通せない変革の時代にトヨタはどう向かっていくのか。

クルマに詳しい読者諸兄のことだから百も承知とは思うけれど、念のため説明しておくと、クルマ購入時のオプションには「ディーラーオプション」と「メーカーオプション」があり、新車購入後も（部品が販売されている限り）いつでも装着できる前者に対し、後者は車両製造 ...