Pembiayaan kendaraan bekas tumbuh 10% di 2025, didorong daya beli lemah dan harga kendaraan baru tinggi, meski risikonya lebih besar dibanding kendaraan baru.

Pembiayaan kendaraan bekas meningkat di tengah melemahnya daya beli dan penurunan penjualan mobil baru. Konsumen lebih memilih kendaraan bekas karena cicilan lebih terjangkau meski bunga lebih tinggi.