TOPIX 指数は先週2,800ポイントを突破し、勢いに乗った上昇と世界の投資家間での取り残され懸念が後押しとなった。 しかしUBSは、バリュエーションの過度な拡大と利益予想の弱まりを指摘し、このラリーは続かない可能性があると述べた。

「米ドルは上半期に大幅に減価した。これは経済・政策の不確実性と世界的な外国為替エクスポージャーの変化により、米国のリスクプレミアムの主要な受け手となっているためである」とBofAのストラテジストらは最近のノートで述べた。

ウォルマートはすでに自社ブランド（1P）ベンダーのほとんどを取り込んでおり、3Pセラーによる小売メディア成長の基盤を整えている。バーンスタインは、同社の小売メディア収益がGMVの3%から5%に成長し、米国で100億ドル規模のビジネスになる可能性があると試算している。

アップル（NASDAQ: AAPL ...

Investing.com - 中国の自動車メーカーとテスラ（NASDAQ: TSLA ...

同行はまた、活動の地域的なシフトにも言及した。「ノースカロライナ州は21位から9位に上昇し、ワイオミング州は23位から13位に、アリゾナ州は5位から3位に上昇した」とアナリストは記している。

AIの改善は労働者の生産性を向上させ、潜在的に彼らのサービスに対する「需要の増加」につながる可能性があるとアナリストらは主張し、AIの採用の「比較的緩やかなペース」は「一時的な労働市場への悪影響は軽微であるべき」ことを示唆していると付け加えた。

UBSの見解では、AIとロボティクスのより広範な統合は、経済生産性の維持を支援するだけでなく、高齢化社会のインフラを再形成する可能性もある。

これは、フアン氏が以前にハーバード大学とMITの科学者との協力を発表し、ボストンに量子コンピューティング技術を研究する新しい研究所を設立すると発表した後の、量子コンピューティングの短期的可能性に関する最新の発言である。

トヨタグループを構成する企業群は、自動車部品メーカーから不動産部門まで、数十年にわたって分社化されてきたが、必要性よりも株式の持ち合いと伝統によって結びついている。 その遺産は資産であると同時に制約でもある。バーンスタインのアナリストたちは、トヨタが ...

Investing.com - バーンスタインの2025年EV見通しによると、中国が急速に進展する一方で西側自動車メーカーが停滞に直面し、世界の電気自動車市場における分断が拡大していることが指摘された。

*14:07JST 新興市場見通し：決算を手掛かりとした個別物色や「TikTok Shop」関連に注目 ■中小型株は売り優勢の状況 今週の新興市場は下落。